Вом мтз 80 переключение оборотов

2018-11-13

На заметку . Если сносились шестерни в переключателе 500-1000 оборотов , то можно " отремонтировать не " коля " трактор . При условии , что не будет требоваться 1000 об на валу . Делается так - через люк снизу без больших проблем вырезется газовым резаком шестерня 1000 об . После этого шестерню 500 об уже можно впихнуть ещё см на 1- , . на не срезанную часть шлицов . Было два случая , как таким образом за 1 час трактор был готов к работе прямо в поле . И совет - если не будут требоватся 1000 об , то при ремонте и не ставте шестерню 1000 об , Зато шестерня 500 об будет работать без " болезни " этого узла долго и счастливо ( рекомендация особенно полезна , если валу приходится крутить часто большие нагрузки ( например , силосоуборочный комбайн )) .

Коробка передач МТЗ-82 в разрезе представляет собой набор шестерен и картер с нагнетательным механизмом. Ведущий вал устанавливается на блоке. Плунжерный механизм в коробке передач используется с сальником. Коленчатый вал монтируется в нижней части коробки передачи. Шестерни передач фиксируются с втулками. Работа вала обеспечивается нагнетательным механизмом. Для переключения на нейтральную передачу применяется запорный механизм.

Регулировка вом мтз 80: возможные поломки и методы их.

В этой статье, мы рассмотрим, какой ВОМ устанавливается на трактор МТЗ-80, принцип его работы, регулировку, ремонт и возможные проблемы. К слову, трактор МТЗ-82, оснащается точно таким же устройством. Поэтому схема обслуживания и ремонта ВОМ у этих двух машин идентична.

Регулировка вом мтз 80: возможные поломки и методы их.

Включение независимого или синхронного привода осуществляйте с помощью поводка 45 (рис. *), находящегося в кабине . При повороте поводка 45 по часовой стрелке до фиксированного положения включается независимый привод, при повороте против часовой стрелки до фиксированного положения включается синхронный привод. При неиспользовании заднего ВОМ поводок переключения привода установите в среднее (нейтральное) положение.

ВОМ МТЗ- 80/82 | Fermer.Ru - Фермер.Ру - Главный.

Переключение независимого привода ВОМ с 540 об/мин на 1000 об/мин и наоборот осуществляйте с помощью механизма переключения, расположенного снизу на корпусе муфты сцепления (слева по ходу трактора). При повороте поводка вперед по ходу трактора до фиксированного положения, включается независимый привод на 540 об/мин, при перемещении поводка назад до фиксированного положения — на 1000 об/мин.

ВОМ МТЗ- 80/82 | Fermer.Ru - Фермер.Ру - Главный.

Если в базовую комплектацию входит редуктор ходоуменьшителя, то число рабочих режимов увеличивается в два раза. Такая схема нужна для выполнения тяжёлых работ в оптимальном режиме. Это существенно расширяет возможности трактора и снижает расход горючего.

Независимый привод связан непосредственно с маховиком дизеля, что обеспечивает частоту вращения ВОМ независимо от скорости движения трактора, а также от того, включено или выключено сцепление. Независимый привод двухскоростной, имеет две частоты вращения (540 и 1000 об/мин) при частоте вращения дизеля 2100 об/мин. Конструкция независимого привода и механизма его переключения описана в § 1 данной главы.

Прицепное устройство на тракторах. Используется для буксировки машин, орудий и тележек. Оно состоит из поперечены 1 (рис. ) и серьги 5 или гидрофицированного прицепного крюка 13. Прицепное устройство соединено с навесным устройством гидросистемы.

Главное назначение данного механизма – привод активных машин, которые агрегируют с трактором. По месту расположения выделяют задний и боковой ВОМ. В моделях МТЗ 80 и МТЗ 82 используют комбинированный вал отбора мощности, поэтому он может иметь как зависимый (или синхронный), так и независимый привод.

П еремещением тяги вверх при выжатых педалях тормозов осуществляется фиксация педалей в положении торможения. Нажатием на педали тяга возвращается в исходное положение автоматически под действием пружины.

Схема выкидного ножа вперед. Вал 8 имеет осевое и радиальные сверления для подачи смазки к подшипникам шестерен. 9! Зазор между планками переключения (рис, ох, соответственно II и IV передач, потом монтажным ломиком проворачивают все легкодоступные для ревизии валы, ведь ремонт коробки передач МТЗ 80 или ее замена очень и очень не дешев.

трактор ставьте мордой под горку чтоб масло не открутите под крышкой с сапуном(5 болтов)между вом крепится на 4 шпильках гайками на24(ключ)и болты на 10(резьба) этими же болтами выдавить корпус вома из моста(есть два резьбовых отв.)хвостовик вома выйдет вместе скрышкой а приводной вал останется в мосту на своём режимов -независимый-синхронный под сиденьем трогать не надо.

Sitemap