Пара мтз верхняя коническая

2018-09-13

Чтобы получить консультацию по ассортименту запчастей для трактора МТЗ, позвоните нам по телефону 8-800-700-90-82 или пишите на электронную почту: [email protected] . Для того, чтобы менеджер перезвонил Вам, заполните форму  "Заказать обратный звонок" в самом низу экрана.

Как и все остальные узлы, передний мост нуждается в регулярном техническом обслуживании. Если этим пренебречь, трактор МТЗ-82 выйдет из строя. В этой статье мы рассмотрим конструкцию этого узла, схему его строения и порядок обслуживания.

Плунжерная пара (МТЗ, ЮМЗ, Т-40) У16с15 (комплект 4 шт.

Четырехплунжерный топливный насос (тнвд) двигателя д 240 устанавливается в одном агрегате с подкачивающим насосом и центробежным регулятором на левой стороне двигателя (по ходу движения трактора) и крепится болтами к крышке распределения. Топливный насос приводится в действие коленчатым валом посредством распределительных шестерен (ход плунжера — 8 мм, диаметр плунжера — 8,5 мм).

Плунжерная пара (МТЗ, ЮМЗ, Т-40) У16с15 (комплект 4 шт.

Не каждый продавец в регионе может позволить торговать по такой низкой цене как у нас, за частую они покупают у нашей организации и перепродают, накручивая, иногда по 100-200%. Мы стараемся, чтобы наши цены были низкими и актуальными.

Плунжерная пара пучковая Т-40 Д-144

Детали и механизмы колесного редуктора конечной передачи трактора МТЗ-80, МТЗ-82 0 52-2308135 Вал с подшипниками в сборе 0 52-2308100-03 Верхняя коническая пара 0 52-2308100 Верхняя коническая пара в сборе

Плунжерная пара пучковая Т-40 Д-144

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Втулка (поз. 12) пары имеет в верхней части значительное утолщение, поскольку это место наиболее подвержено воздействию большого давления. Утолщение на окончании имеет ступеньку для посадки втулки в гнездо насосного корпуса. Верхняя часть втулки имеет всасывающее (поз. 4) и перепускное (поз. 5) окно. Топливо через всасывающее окно попадает в надплунжерное пространство, а отсечка и перепуск топлива происходят через перепускное. Отверстия соединены с продольными каналами, находящимися в верхней части корпуса насоса. От проворачивания втулка фиксируется штифтом, входящим в ее фрезерованный паз. Выпадение штифта предотвращает крышка люка. Смонтирована втулка в верхней части корпуса насоса.

География продаж запчастей: филиалы Челябинск, Екатеринбург, Красноярск, Ставрополь, Набережные Челны, Нижний Новгород, доставка двигателей Cummins и запасных частей для автобусов китайского производства по всей России.

Мы ценим ваш отзыв. Скорее всего, мы рассмотрим его в течение нескольких часов. Если объявление нарушает наши правила, модераторы удалят его. В связи с большим количеством обращений, мы не всегда отвечаем на каждое из них лично.

Sitemap